“A decir verdad, no (me parece correcto que pase por el Cocibolca) porque en principio viola la Ley General de Aguas, que define al Lago de Nicaragua como una Reserva Natural, cuyo principal objeto es la conservación. Allí está el primer conflicto”, explicó Incer Barquero.
Según Incer Barquero, la actividad “de esos barcos de gran calado revolviendo el lodo” deteriora la calidad del agua.
“Aunque los ingenieros digan que no, dadas las dimensiones del Canal, el impacto sobre nuestro lago va a ser, no diría que catastrófico, pero habría que considerarlo”, apuntó.
“Hay que analizar eso y proceder una vez que se haya analizado. Sugerí que se conformara una comisión de carácter internacional con limnólogos” para que confirmen si se puede o no usar el lago como parte de la ruta, afirmo el Asesor Presidencial para asuntos ambientales.
Por lo anterior, añadió que “hay costos ambientales que son más importantes que los beneficios económicos, sobre todo porque hay otras alternativas”.
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